Warning: Declaration of YOOtheme\Theme\Wordpress\MenuWalker::walk($elements, $max_depth) should be compatible with Walker::walk($elements, $max_depth, ...$args) in /var/www/u1033018/data/www/avtovillage.ru/wp-content/themes/avtovillage/vendor/yootheme/theme/platforms/wordpress/src/Wordpress/MenuWalker.php on line 8

Автор: flexites_admin

От лица компании Changan Motors Rus, мы рады сообщить, что кроссовер UNI-K успешно завершил цикл сертификационных испытаний и получил Одобрение Типа Транспортного Средства.

История этой модели началась с Пекинского автосалона в прошлом (2020) году, где Changan Auto представил концепт Vision-V – рожденный в недрах Туринского дизайн-бюро компании, главный эстетический вектор будущих моделей бренда. Случилось это в сентябре, а через 2 месяца (20.11.20 ) на международном автосалоне в Гуанчжоу этот концепт был представлен в серийном исполнении под именем Uni-K.

UNI в китайском написании — “Yinli” (引力), что можно перевести как «Притяжение» и на наш взгляд, результат полностью оправдывает возложенные ожидания и с точки зрения дизайна, и с точки зрения технологий, и с точки зрения уровня исполнения.
UNI-K — cамый большой кроссовер в модельной гамме бренда. В длину модель имеет 4865мм, что позволяет смело отнести его к размерному классу D-SUV.

Автомобиль комплектуется последним поколением двигателя Blue Whale собственной разработки. 2х литровый бензиновый турбо мотор работает на 92м бензине и выдает 226 л.с.. 350н*м крутящего момента доступны уже при полутора тысячах оборотов в минуту, а начиная с 1900 об/мин крутящий момент достигает максимального значения 380 н*м.
Двигатель работает в паре с восьмиступенчатой АКПП от ASIN с возможностью ручного переключения. Дополнительно водителю предлагается выбор из 3 преднастроенных режимов работы АКПП: Standard/ Sport/ Eco.
В зависимости от комплектации, клиенты получат либо версию с передним приводом, либо вариант с полным приводом Nextrac от BorgWarner. Последний имеет 3 режима работы на выбор: 4WD, Auto и 2WD – оптимальный баланс между топливной экономичностью и производительностью в любых условиях.

За свою относительно недолгую еще жизнь кроссовер уже успел «блеснуть умом», став в мае этого года победителем 5го международного состязания World Intelligent Driving Challenge. Теперь технология интеллектуального управления (автопилот) Changan доступна и для российских покупателей.

«Модель Uni-K, по праву может считаться, флагманом линейки Changan. Это, своего рода, витрина — пример практической реализации передовых технологий компании.» — комментирует Сунь Цзэцзюнь, заместитель генерального директора Changan International и генеральный директор Changan Motors Rus. Изначальные планы вывода модели на рынок предполагали более ранний старт, но жизнь внесла свои изменения и сроки пришлось скорректировать. Мы надеемся, что UNI-K станет достойной наградой за терпение каждому, кто ждал. Проверить это мы сможем уже в начале декабря, когда автомобиль появится в салонах официальных дилеров и станет доступен к заказу.

Справочная информация:
Компания Changan основана в 1862 году в городе Чунцин. Changan — единственный автопроизводитель, который входит и в «Большую четверку» крупнейших производителей КНР по величине общего объема производства, и в топ-3 крупнейших китайских производителей автомобилей.
Компанией Changan была создана международная сеть R&D-центров разной направленности, представленная в 6 странах: Китае, Италии, Японии, Великобритании, США и Германии. Придерживаясь концепции «энергосбережения, экологичности и надежности», Changan самостоятельно разработал 9 типов двигателей. Полигон Changan с более чем 70 различными видами покрытия является самым крупным в Азии. На конец 2019 года компания насчитывает 35 заводов по производству автомобилей и двигателей по всему миру.

Changan, вопреки расхожим стереотипам, устанавливает на свои модели двигатели собственной разработки. Огромное количество проектно-испытательных лабораторий по всему миру свидетельствуют о серьезности компании в вопросе технологических разработок. Победа в гонке CTCC (China Touring Car Championship), а также победа в Гран-При Макао (Macau Grand Prix) — очередное доказательство надежности и технологичности двигателей.

Названная в честь серии двигателей Blue Core, команда Changan Blue Core Racing впервые появились в CTCC (China Touring Car Championship) в классе NGCC Кубка Китая за рулем Eado Plus, управляемый Wan Jincun и Jin Bian. Благодаря максимальной мощности, обеспечиваемой двигателем Blue Core, Wan Jincun и Jin Bian финишировали первыми в квалификационной сессии, что доказывает огромные возможности Blue Core. После победы в данной гонке представительство CTCC рекомендовало команду в гонку Macau Grand Prix. Команда Changan Blue Core Racing очередной раз одержала победу и Changan Automobile на этот раз занял призовое место на историческом Гран-При Макао и продемонстрировал выдающиеся характеристики перед взором бесчисленного количества зрителей. Blue Core также прошел испытание на чрезвычайно сложной гоночной трассе Guia Raceway. Китайская автомобильная промышленность постепенно вышла на высшую арену лучших гоночных автомобилей мира через CTCC.

J.D. Power – глобальное аналитическое агентство занимающееся, в том числе, исследованиями в области удовлетворенности покупателей. В портфеле агентства есть IQS – Initial Quality Study, в рамках которого изучаются проблемы, с которыми столкнулись покупатели новых автомобилей в течение первых 6 месяцев владения автомобилем.

Результаты, которые были опубликованы на сайте агентства 1.09.2022, основаны на ответах 3914 автовладельцев, купивших свое авто в период с июня 2021 по март 2022. В исследование попали 247 моделей от 56 автомобильных брендов.

Оценка качества автомобилей производится исходя из количества проблем на 100 проданных автомобилей (PP100). Чем ниже этот индекс, тем, соответственно, выше качество автомобиля.

Второй год подряд Changan признается лидером данного исследования в категории «Китайский автомобильный бренд». Несмотря на то, что исследование проводилось в Китае, данная победа имеет огромное значение и для российских покупателей, т.к. и китайский и российский рынок получают автомобили, сделанные на одних и тех же заводах, по единым стандартам качества.

Известный журналист и автомобильный блогер Иван Зенкевич протестировал Bestune T77, и рассказал о своих впечатлениях: 

« BESTUNE T77 — интересный дизайн с нестандартным оформлением задних стоек, по настройкам шасси FAW провела отличную работу»

Контактные данные

+7 (351) 233-20-31

АвтоВилидж

Челябинск, Университетская набережная, 68
info@avtovillage.ru
Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ. Все цены указанные на данном сайте носят информационный характер и являются максимально рекомендуемыми розничными ценами по расчетам дистрибьютора ООО «АвтоВилидж». Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. Условия программы уточняйте у менеджеров по телефону.
2022 © ООО «АвтоВилидж». Все права защищены.